Нислэгийн дээд хугацаа 120-180 минут, 10 кг ачаа даацтай KEEL нь хүнд хэцүү даалгавруудыг гүйцэтгэхэд тогтвортой, холын зайн үйл ажиллагааг хангадаг.
Хурдан салдаг нүүрстөрөгчийн шилэн гар болон сольж болдог эд ангиудыг агуулсан энэхүү дрон нь 60 секундын дотор нэг оператороор угсрах, уян хатан ачааны интеграцчилал хийх боломжийг олгодог.
H-хүрээтэй квадрокоптерийн хөгжүүлэлтийн нээлт. Нарийвчлалтай тохируулга,
Бат бөх цахилгаан систем, пропорциональ ачааллын багтаамж,
Хосгүй гүйцэтгэл, Хүнд даацын аюулгүй байдал ба үр ашиг, Зорилгын баталгаа
KEEL нь хоёр дээд өргөтгөлийн интерфэйс (*GPS болон хоёрдогч хөгжүүлэлтэд түгээмэл хэрэглэгддэг) болон хоёр утсаар дамжин өнгөрөх нүхтэй (* RTK суурилуулалт болон дээд ба доод бэхэлгээний байрлалд түгээмэл хэрэглэгддэг)
Энэ нь нэг Pandora хурдан гаргах интерфэйс болон доод хэсэгтээ өгөгдөл дамжуулах интерфэйсээр тоноглогдсон
Хангалттай зайтай нөхцөлд нэгэн зэрэг долоон төхөөрөмжийг зөөж чадна
| 「KEEL」Урт тэсвэрлэлттэй дроны PNP параметрүүд | ||||
| KEEL Сонгодог хувилбар | KEEL-ийн хайгуулын хувилбар | KEEL аялалын хувилбар | ||
| Нислэгийн тавцан | ||||
| Үндсэн параметрүүд | Байршуулсан хэмжээсүүд (Буу болон буух араа суурилуулах, тулгууруудыг дэлгэх) | 1700 мм × 1700 мм × 540 мм (*GPS суурьтай) | ||
| Задалсан хэмжээсүүд (Буу суурилуулах, буух араа болон тулгуурыг салгасан) | 1010 мм × 1010 мм × 150 мм(*GPS холболтыг салгасан) | |||
| Савласан хэмжээсүүд | 1150 мм × 420 мм × 355 мм | |||
| Хамгийн их тэгш хэмтэй тэнхлэг хоорондын зай | 1250 мм | |||
| Материал | Нүүрстөрөгчийн шилэн нийлмэл болон нисэх онгоцны хөнгөн цагаан | |||
| Байршуулалтын арга | Багаж хэрэгсэл ашиглахгүйгээр модульчлагдсан хурдан задлах боломжтой | |||
| Жин (батерей ороогүй) | 4 кг | |||
| Жин (батерейтай * 2 ширхэг) | 10.08 кг | 10.44 кг | 10.22 кг | |
| Хамгийн их хөөрөх жин | 20 кг | |||
| Хамгийн их ачааллын багтаамж | 10 кг | |||
| Нислэгийн параметрүүд | Хамгийн хол нислэгийн зай (Ачаагүй үед 12 м/с тогтмол хурдтай ниснэ) | 86.4 км | 115.2 км | 129.6 км |
| Нислэгийн хамгийн их хугацаа (Ачаагүй үед 10 м/с тогтмол хурдтай ниснэ) | 120 минут | 160 минут | 180 минут | |
| Тэсвэр тэвчээр (*30 м AGL хурдтайгаар 10 м/с тогтмол хурдтайгаар аялах) | ≤90 мин @ 1.3 кг ачаа ≤60 мин @ 5 кг ачаа ≤30 мин @ 10 кг ачаа | ≤120 мин @ 1.3 кг ачаа ≤104 мин @ 2 кг ачаа ≤70 мин @ 5 кг ачаа ≤35 мин @ 10 кг ачаа | ≤130 мин @ 1.3 кг ачаа ≤35 мин @ 10 кг ачаа | |
| Хамгийн их өгсөх хурд | 10 м/с(≤3кг ачаа) | |||
| Хамгийн их буух хурд | 7 м/с(≤3кг ачаа) | |||
| Хэвтээ хурдны дээд хэмжээ | 30 м/с(*Салхигүй, ачаагүй) | |||
| Хамгийн их өнцгийн хурд | 150°/с | |||
| Хамгийн их налуу өнцөг | 25° | |||
| Хөдлөх нарийвчлал (* RTK ашиглагдаагүй) | босоо ±0.2 м; хэвтээ ±0.1 м | |||
| Нислэгийн хамгийн дээд өндөр | Стандарт сэнс ≤3800 м; Өндөрлөг сэнс ≤7000 м (* Өндөрлөг газрын орчноос шалтгаалан хамгийн их ачааллыг 5000 м-ийн өндөрт 3 кг хүртэл бууруулдаг) | |||
| Салхины хурдны хамгийн их эсэргүүцэл | 12 м/с (Салхины хүч 6) | |||
| Ажлын орчин | ﹣20 ℃ ~ +55 ℃ | |||
| Цахилгаан систем | ||||
| Мотер | Загвар | ZHT T10 KV83 | ||
| Сэнс | Хэмжээ | 3212 Нүүрстөрөгчийн шилэн шулуун сэнс | ||
| Түргэн задлах | Дэмжлэг | |||
| Тоо хэмжээ | CCW×2 + CW×2 | |||
| Цахилгаан систем | ||||
| Батерей | Батерейны төрөл | Ли-ион | ||
| Багтаамж | Дан: 7S 28000 мАч Нийт: 14S 28000 мАч | Дан: 7S 37500 мАч Нийт: 14S 37500 мАч | Дан: 7S 42000 мАч Нийт: 14S 42000 мАч | |
| Тоо хэмжээ ба тохиргоо | 2 багц (14S1P) | |||
| Жин (*Нэг хайрцаг, хамгаалалтын гэр багтсан) | ≈3.04 кг | ≈3.22 кг | ≈3.11 кг | |
| Хэмжээ (*Нэг хайрцаг, хамгаалалтын гэр багтсан) | 282 мм x 75 мм x 88 мм | 190 мм x 97 мм x 115 мм | 192 мм × 100 мм × 115 мм | |
| Эрчим хүч | Дан:725.2 Wh; Нийт: 1450.4 Вт | Дан:943.25 Wh; Нийт: 1886.5 Вт | Дан:1037.4 Wh; Нийт: 2,074.8 Wh | |
| Нэрлэсэн хүчдэл (*Нэг ширхэгтэй багц) | 25.9 В (3.7 В/эс × 7 эс) | 25.2 В (3.6 В/эс × 7 эс) | 24.15 В (3.45 В/эс × 7 эс) | |
| Бүрэн цэнэглэгдсэн хүчдэл | 59.08 В (4.22 В/эс × 14 эс) | 59.5 В (4.25 В/эс × 14 эс) | 59.5 В (4.25 В/эс × 14 эс) | |
| Тасралтгүй цэнэг алдалтын гүйдэл ба хурд (* Нэг багц) | 84A(3C) | 111A(3C-4C) | 84 А(2C) | |
| 60-аад оны оргил үеийн цэнэг алдалтын хурд ба гүйдэл (* Нэг багц) | 280A (10C) | 300 А(8C) | 168 А(4C) | |
| Цэнэглэх гүйдэл ба хурд (* Нэг багц) | 28A(1C) | 74A(2C) | 42 А(1C) | |
| Цэнэглэгч | Загвар | K4 | ||
| Цэнэглэх арга | Ухаалаг тэнцвэржүүлэлт, 2 батерейг нэгэн зэрэг цэнэглэхийг дэмждэг | |||
| Хамгийн их цэнэглэх чадал | AC 400 Вт, DC 600 Вт x2 | |||
| Зэрэгцээ цэнэглэх хүч/гүйдэл | 800 Вт / 35 А | |||
| Оролтын хүчдэл | Хувьсах гүйдэл 100-240 В, тогтмол гүйдэл 10-34 В | |||
| Гаралтын хүчдэл | DC 1-34 В | |||
| Цэнэглэх хугацаа | Ойролцоогоор 3-4 цаг (15А гүйдэлтэй үед хоёр батерейг нэгэн зэрэг цэнэглэж, батерейнууд тэнцвэрждэг.) | Ойролцоогоор 2-3 цаг (20А гүйдэлтэй үед хоёр батерейг нэгэн зэрэг цэнэглэж, батерейнууд тэнцвэрждэг.) | ||